在進(jìn)行生鮮配送的時(shí)候因為一般都是從海外進(jìn)行運輸,而從海外進(jìn)行運輸的話(huà)會(huì )大大地增加運輸的時(shí)間,這樣對于生鮮的質(zhì)量是有很大影響的。所以想要開(kāi)生鮮配送公司的話(huà)是需要一定的頭腦的,需要對資源、資金、團隊等進(jìn)行考慮,而自己的發(fā)展方向也需要進(jìn)行詳細地規劃。
無(wú)論是做什么事情,都需要提前做好定位,比如需要使用到的營(yíng)銷(xiāo)模式、配送的范圍、服務(wù)的對象等等,這些都是能夠隨著(zhù)生鮮配送公司的實(shí)力強弱而進(jìn)行決定的。公司的實(shí)力越強,那么所選擇的配送范圍就能夠越大,所進(jìn)行服務(wù)的對象也會(huì )越多。
生鮮配送的資源就是供應鏈,在供應商選擇的時(shí)候一定要選擇優(yōu)質(zhì)和信任度比較高的供應商,這樣才能在接到訂單以后及時(shí)地對訂單進(jìn)行處理,而不是找不到貨源,從而造成訂單遲發(fā)或者是訂單質(zhì)量降低等問(wèn)題的發(fā)生。
因為生鮮配送的特殊性,不是進(jìn)行活運輸就是就行冷凍運輸,所以對于運輸過(guò)程中的要求是很高的。在確定了供應商以后需要和供應商之間搭建配送系統,只有系統的配送流程才能夠降低生鮮配送過(guò)程中產(chǎn)生的損耗。這樣也能夠降低在配送過(guò)程中產(chǎn)生的費用。
因為生鮮配送無(wú)論是在進(jìn)行配送中還是在尋找資源方面都是需要大量的資金的,而所合作的企業(yè)一般選擇的支付方式也是整月付或者幾個(gè)月才會(huì )進(jìn)行一次支付,這個(gè)時(shí)候對于生鮮配送公司的資金要求就很大了,沒(méi)有強大的資金后盾支撐是支持不下去的。
總結:想要做好生鮮配送的話(huà)首先要做好定位,這樣才能對營(yíng)銷(xiāo)模式、配送的范圍、服務(wù)的對象等進(jìn)行確定。其次是對生鮮配送的資源進(jìn)行整理,也就是要確定好生鮮配送的供應商,避免訂單出現問(wèn)題。最后就是要有強大的資金后盾以及配送系統的搭建,這樣能夠減少配送過(guò)程中所發(fā)生的損耗。
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